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什么是齒輪式氣動(dòng)馬達(dá)

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作者:JZ Editor來(lái)源:JZ Robot網(wǎng)址:http://www.gzfc168.cn/

引言:現(xiàn)今,隨著工業(yè)時(shí)代潮流的涌動(dòng),出產(chǎn)自動(dòng)化程度日益提高,氣動(dòng)技術(shù)迅速發(fā)展,氣動(dòng)產(chǎn)品品種標(biāo)準(zhǔn)也持續(xù)增多。在這基礎(chǔ)上,市場(chǎng)規(guī)模逐漸壯大,因此人們對(duì)其性能和質(zhì)量的要求不斷提高,齒輪式氣動(dòng)馬達(dá)便應(yīng)運(yùn)而生。下面便是它的相關(guān)介紹。


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  齒輪式氣動(dòng)馬達(dá)有雙齒輪式和多齒輪式,而以雙齒輪式應(yīng)用得最多。齒輪可采用直齒、斜齒和人字齒。一般氣動(dòng)馬達(dá)的工作室由一對(duì)齒輪構(gòu)成,壓縮空氣由對(duì)稱中心處輸入,齒輪在壓力的作用下回轉(zhuǎn)。采用宜齒輪的氣動(dòng)馬達(dá)可以正反轉(zhuǎn)動(dòng),采用人字齒輪或斜齒輪的氣動(dòng)馬達(dá)則不能反轉(zhuǎn)。


  三種齒輪的氣動(dòng)馬達(dá)各有千秋:直齒輪的氣動(dòng)馬達(dá)可以正反轉(zhuǎn)動(dòng),人字齒和斜齒輪的氣動(dòng)馬達(dá)不能反轉(zhuǎn);直齒輪氣動(dòng)馬達(dá)供給的壓縮空氣通過(guò)齒輪時(shí)不膨脹,因此效率會(huì)非常的低,而人字齒和斜齒壓縮空氣膨脹百分之60到70,效率大大提高。


  齒輪式氣動(dòng)馬達(dá)和其他的氣動(dòng)馬達(dá)相比,具有重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、對(duì)氣源質(zhì)量要求低、耐沖擊及慣性小等優(yōu)點(diǎn)。一般情況齒輪式氣動(dòng)馬達(dá)適用于礦山機(jī)械等。


  如果采用直齒輪的氣動(dòng)馬達(dá),則供給的壓縮空氣通過(guò)齒輪時(shí)不膨脹,因此效率低。當(dāng)采用人字齒輪或斜齒輪時(shí),壓縮空氣膨脹60%一70%,提高了效率。


  齒輪式氣動(dòng)馬達(dá)與其它類型的氣動(dòng)馬達(dá)相比,具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、對(duì)氣源質(zhì)量要求低、耐沖擊及慣性小等優(yōu)點(diǎn)。但轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)較大,效率較低。小型氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速能高達(dá)10000r/min,大型的能達(dá)到1000r/min,功率可達(dá)50kW。


  其次,它的齒數(shù)該如何計(jì)算呢?


  計(jì)算大致過(guò)程為:確定氣動(dòng)馬達(dá)的額定扭矩,計(jì)算均布力的力矩,計(jì)算馬達(dá)的量大扭矩,計(jì)算確定齒輪長(zhǎng)度j,確定**轉(zhuǎn)速,計(jì)算齒輪變位對(duì)性能的影響,計(jì)算氣動(dòng)馬達(dá)耗氣量。


  齒輪式氣動(dòng)馬達(dá)以壓縮空氣為動(dòng)力,具有不同于電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等其它原動(dòng)機(jī)的特征。這種氣馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)有:


  (1)受周圍環(huán)境溫度、濕度、腐蝕性物質(zhì)及粉塵的限制小;(2)在有爆炸性氣體(如瓦斯)的環(huán)境里也能夠安全地使用;(3)不污染大氣,僅排氣中臺(tái)有少量潤(rùn)滑油形成的油霧;(4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,單位重量的功率較大;(5)可超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。因超負(fù)荷而停轉(zhuǎn)時(shí).將負(fù)荷減輕會(huì)再次起動(dòng);(6)能在帶負(fù)荷的條件下起動(dòng)。


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  圖中,點(diǎn)E、Q在齒頂圓上.點(diǎn)F、C、J、M在齒根圓上。點(diǎn)H、K是一個(gè)齒形上的對(duì)稱點(diǎn)。齒面EF、JQ上壓氣分別產(chǎn)生向右、向左的分布力,此為動(dòng)力。齒面GH、KJ上壓氣產(chǎn)生的分布力阻止齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),此為阻力,由于動(dòng)力矩大于阻力矩,兩嚙合齒輪旋轉(zhuǎn)。壓氣運(yùn)行多半圈后進(jìn)入A3腔,經(jīng)排氣口排出。齒輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的功率可以通過(guò)左邊的齒輪軸輸出,也可通過(guò)右邊的齒輪軸輸出。


  馬達(dá)的齒數(shù)如何計(jì)算實(shí)際上就是對(duì)動(dòng)力面和阻力面大小的確定過(guò)程。計(jì)算大致過(guò)程為:確定氣動(dòng)馬達(dá)的額定扭矩,計(jì)算均布力的力矩,計(jì)算馬達(dá)的量大扭矩,計(jì)算確定齒輪長(zhǎng)度j,確定**轉(zhuǎn)速,計(jì)算齒輪變位對(duì)性能的影響,計(jì)算氣動(dòng)馬達(dá)耗氣量。


  以上是齒輪式氣動(dòng)馬達(dá)的相關(guān)介紹及齒數(shù)計(jì)算方式,同時(shí),啟動(dòng)馬達(dá)各方面特點(diǎn)也與時(shí)俱進(jìn),精巧及高效等特點(diǎn)使之被廣泛運(yùn)用。如對(duì)此有更多疑問(wèn)請(qǐng)咨詢我們。


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